小地鼠的公車火車站

小地鼠推出的新書「鐵道．祕境」終於上市了！這是一本適合給對鐵道有興趣的人看的淺顯入門書，內容豐富，首先介紹台灣的鐵道路線和車輛等基礎知識，其次是行前須知，最後則是小站巡禮和週邊景點介紹和各種鐵道趣味。此書將由三友圖書公司旗下的四塊玉文創出版。歡迎購閱！

本站的懷舊列車系列文章到了最後一篇。主角當然就是還沒提到過的藍皮普通車和平快車。今天請各位讀者和小地鼠鑽進時光隧道嚕。

今天懷舊火車系列的主角輪到柴油快車。這種車退出台北的時間是本站介紹的車種中最早的，１９９０年以後台北就沒有它的蹤影。請跟著小地鼠來回味它。

本站的懷舊列車系列今天輪到復興號嚕。復興號出現的年代略晚於自強號，曾經和莒光號、自強號同為台鐵對號列車，當時三種車在西線的班次大致相當，可惜已經走入歷史。

本站繼續推出懷舊列車系列。寫完自強號當然就是莒光號嚕，這也是和小地鼠情緣最深的車種，雖然搭乘的次數不如自強號，但它有小地鼠最多的童年和大學時代回憶。

本站長達兩年多沒有發表過鐵道相關文章，最近因為柴聯自強號退休而寫了一篇，既然如此，就一起來回味一下這些已經消失的車種。小地鼠很戀舊的。這次的主角是電聯自強號。

隨著台鐵環島幹線電氣化的完工，原本行駛於非電化區間的柴聯自強號也功成身退。今天就讓小地鼠帶著大家回顧這些服務大家三四十年的老自強。

後壁的糖鐵遺跡不少，大家最熟悉的就是烏樹林糖廠和載客小火車，小地鼠去年介紹過比較冷門但保存良好的土庫里和福安兩站，今天再來看看在鐵道迷中相當有名的「長短樹信號所」。

小地鼠以前在台南縣政府出版的「南瀛鐵道誌」書中看到台糖雖然早已停辦客運但有幾個火車站保留下來，甚至維基百科也有資料，於是小地鼠就去一探究竟嚕。至於新營糖廠觀光小火車八翁線已經在好幾年前搭過嚕，小地鼠的「鐵道．祕境」第６５頁有它拿路牌的照片，這裡不介紹。

員林是彰化南部的重鎮，台鐵員林站還有自強號停靠。員林也是農產品集散地所以台鐵有個員林穀倉，高大的建築比車站本身更引人注意，雖已停用多年但仍是重要地標而且登錄為歷史建築。員林沒有糖廠但是以前以前台糖也有在此設站，留下一些鐵道遺跡，小地鼠就去一探究竟嚕。

小地鼠的「鐵道．祕境」書中有介紹過阿里山森林鐵路的竹崎站，但是沒提到鹿麻產站，這次再來看看它們。

小地鼠好久沒碰鐵道這塊了…今年因為武漢肺炎所以好幾個月都沒出遠門，直到八月才去台南，這次趁著參觀奇美博物館的機會去看看一個沒看過的台鐵小站：南台南。

台糖目前有觀光用小火車的糖廠有五：溪湖、蒜頭、新營、烏樹林、橋頭，以下是它們的車票，大家不妨去坐坐看。

承上篇，新埔車站在海線通霄鎮，距離海真的很近，旁邊有免費的秋茂園可以逛，本鼠９２年首度造訪此站，吳念真的「台灣念真情」也介紹過它。海線火車班次少，建議搭配苗栗客運或巨業交通。小地鼠帶鼠爸鼠媽去過。

連續兩篇來看看幾個古老的木造小站。這些在小地鼠的「鐵道﹒祕境」都有介紹，戴振宇的「台灣的老火車站」也都有提及。這裡補充一些照片。

台北鐵路地下化７８年９月１日通車到今天正好滿三十年。當時鼠爸鼠媽還找了個週日帶小地鼠去參觀，小地鼠買了本火車時刻表是本鼠的第一本火車時刻表（之前只買過對號列車的，一張五元）。

今年七月小地鼠收到台北市文化協會新北投車站的邀請，８／２５去演講一小時。講題「沿著鐵道去旅行」，這還是第一次有人請小地鼠演講呢，本鼠欣然同意囉。

小地鼠十多年前也去花東線拍過路牌交換，這裡有一些照片可以看看。有停車的，不停車的，騎機車的，騎腳踏車的，拋下的，抓走的，人肉受器的。

小地鼠最早知道義竹車站是因為十多年前吳昭明先生有一篇文章「請問火車站在哪裡？」就是在講他去尋找殘破荒廢的義竹車站。小地鼠去過兩次，第一次是９７年破敗不堪，第二次則是１０年已經過整修。

以下是一些糖鐵遺跡的照片，首先是溪湖糖廠裡的溪湖車站。