小地鼠的公車火車站

指南客運的名稱由來就是指南宮，有１路、紅２路、３路，以前班次都很多，可是現在卻只有５３０。當時指南宮有個指南客運車站如圖。對指南客運感興趣的讀者可以去圖書館找「五股志」，裡面有指南客運泰山站（其實在五股）路線的介紹。

小地鼠去過左鎮幾次，但是直到看了台南縣政府出版的「南瀛鐵道誌」（周俊霖，許永河合著）才知道左鎮有個火車站，站房已慘遭拆除但廁所和月台仍在。趁著搭興南客運新化－南化的機會小地鼠又去左鎮補拍車站遺跡的照片。

中興巴士的板橋－瑞芳線（四位編碼２０２１）是一條相當長的不經過國道或快速道路的客運路線，小地鼠這個神經病搭過全程兩次，大約要兩小時４０分。

聽說１９９２年這批老灰狗國光號年底就要功成身退了，小地鼠決定趁它還在跑的時候再去搭幾趟。此型車是小地鼠到中正機場不二的搭車首選，甚至還有好幾次不搭飛機但是卻為了搭這種車而專程去機場的。

再見了，員林鎮的地面平交道。

２３２是三重客運的招牌路線，也是蘆洲的幾條元老級聯營公車路線中最重要的，至於１４路則是後來才延長到蘆洲。２３２有正副線之分，加上快速線所以共有三種。

２４０以前是台北市公車處的路線，目前改由光華巴士營運。這是一條昔盛今衰的老路線，現在淪為固定班次而且假日停駛，小地鼠是特地請假去搭的。一人包車，這個司機大哥很親切呢。

台灣大概沒有哪個三十歲以上的沒搭過台汽吧？小地鼠沒看過公路局的站牌，而拍過的台汽老站牌中，第一代標誌的只有在中和市中和路上的雙和里（今已不存）、台中市大明商工和花蓮的三棧，而這個是第二代的台汽標誌。這個站牌在土城金城路上，有往建安大溪三峽的班車。

小地鼠小時候光是台北中華路上的平交道就不只十個，但是這年頭要看到平交道越來越難了，有公車跨越的平交道更難得一見。

這是位於三峽弘道里的海山客運站牌，由超強巴士迷網友分享所以小地鼠去拍的，站名：農場口。