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因為台灣帶職參選其他公職的現象相當浮濫,時代力量立委徐永明打算提案修法,規定不得帶職參選另類公職,若要登記參選他職即視同辭去原職並必須繳回所領的選舉補助款。國民黨和親民黨同聲反對,說是根本不具可行性而且帶職參選是否適當,選民自有公評云云。

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「不同意上列所有候選人」(發表於106.12.18自由時報)

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王金平這點贏郭董韓總(發表於108.5.26自由時報)

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妄想與敵交友的藍白陣營(刊登於108.3.28自由時報)

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這篇是因為要投稿在報紙上所以寫得比較咬文嚼字,比較口語而且完整的版本請另見本站「莫名其妙的公車改號」一文。

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國際足總公布最新世界排名,台灣再創歷史新高達到121名,甚至還超越泰國,落後北韓的差距也不大。這是令人振奮的好消息!

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政府宣示興建基隆輕軌,鐵工局又表示計畫先在八堵南方增設橫渡線以提升運能。相信大概不會有哪個專家同意「基隆輕軌就是捷運」這種說法,增設橫渡線能有多大效益也大有疑問。筆者雖然不是基隆人,但是只搭過一次從南港到基隆的火車就決定從此徹底放棄台鐵,再也不會搭火車往返北基,而且深刻了解為何基隆人要的是捷運而非「台鐵捷運化」。

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台北市長柯文哲說過,很多人都有去哪裡都要有捷運的迷思,交通建設要盡量符合需求,避免浪費。最近各地方政府紛紛要求軌道建設,而且好像都很理直氣壯,認為反對者就是把他們當成二等國民,對不起他們。

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恆春支線確有必要(發表於104/12/7自由時報)

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北市免費接駁不應取消(發表於104/8/26自由時報)

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鐵道玩命旅行(發表於104/7/12自由時報)

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宜蘭若對外地車開徵通行費‥(發表於104/4/8自由時報)

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台北捷運應保留縱貫線(發表於103/11/17自由時報)

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猴硐的貓與遊客,誰有病?(發表於103/7/27自由時報)

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你的官位 我的納稅錢(發表於103/6/26自由時報)

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哀小無尾熊們(發表於103/2/20自由時報)

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鄰近縣市輪流跨年一樣幸福(發表於102/12/30自由時報)

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手機禮儀看日本、德國(發表於102/10/27自由時報)

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雙漲帶動亂漲(發表於102/8/31自由時報)

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環保署拼經濟搞開發?(發表於102/7/28自由時報)

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