小地鼠曾經和３８路公車有過一段情緣，雖然它班次不多，以前唸高中時還是偶爾搭過幾次。原本是從環南市場到吳興街，現在可能受捷運通車影響而慘遭腰斬，縮線到大安森林公園。
幸好信義路上２０路和２２路兩個老將還是屹立不搖（２０路還延長了！）。３８路是環河南路三段唯一的公車，不過它在那裡的站牌都是單邊的。
早期３８路是從環南市場出發經過和平西路接愛國東西路、南昌路、金華街、金山南路轉信義路到莊敬路和吳興街，八十年代初期返程改走貴陽街。
３８路的區間車相當奇特，就是照片這輛。它的路線和本線差異相當大（只有和平西路一小段重疊，走寶興街和西園路而非環河南路），有社區小巴的性質，１９００那一班還會註明因配合垃圾車作業時間，起點延後一站發車，相當有趣。
３８路也曾經有過副線，後來改號變成５２８路，現已停駛。說到這裡，小地鼠對於副線另外編號的這種政策相當不以為然。如果正副線差異太大，副線改號就無可厚非，例如７０５就是２３４副線延長到三峽改號而來。問題是，通常正副線都只是大同小異，根本沒必要多用另一個號碼。如果兩個號碼差距很大，就會造成兩種車都能搭的人卻只知其一不知其二。除了沿線民眾以外，誰會知道５２８其實是３８的副線？
６３路的營運狀況相當不錯，原本路線是松山－圓環，從松山車站出發後走八德路－撫遠街－民生東路－敦化北路（回程走復興北路，後來改成去回都走復興北路）－民權東路－承德路－南京西路－重慶北路折返。長期以來變化不大，只是大約九十年代中期頭尾都略有延長，變成從麥帥新城出發過成美橋到松山，終點改到後車站。區間車則只到圓環，
台北聯營公車的環狀線０路系列原本有０﹑０東西南北，再各自分為左右轉線。小地鼠和０西還有過一段情緣，可惜現在只剩０東和０南，而且已經不再是環狀線。現在的０東其實是以前的左線，右線改成６５２並且延長到新莊，現在的０南則是以前的右線，左線改成６５３之後沒幾個月就停駛，幹，小地鼠一向很反對這種多此一舉的副線或左右線另外改號的政策，根本是來亂的！
當年０東的走法是：從民生社區出發，左線走民生東路－敦化北路－南京東路－中山北路－忠孝西路台北車站、中華路；右線走三民路－空總－光復北路－八德路－敦化南北路－復旦橋－信義路－新生南路－和平東西路－泉州街－重慶南路－貴陽街－博愛路。八十年代初期延長過民權橋到成功路、康寧路、東湖（安康站），十幾年前又改版變成從粉寮出發後順時針繞一圈，走港墘路－內湖路－文德路－成功路－民權東路－民權橋－撫遠街到民生社區。０南以前的走法是：從武功國小出發到公館，左線走羅斯福路、南昌路、愛國西路、中華路；右線走新生南路、仁愛路、徐州路、青島東西路、中山南路、忠孝西路台北車站接中華路。八十年代初期延長到萬芳社區，左線改成從一女中直走到襄陽路而不再經過中華路，幾年後右線取消徐州路和青島東路的路段。現在則是從萬芳社區出發和６０６一起走萬芳路接興隆路到公館，然後新生南路－和平東路－金山南路－信義路繞一圈折返。
現在的０東比以前路線東移，班次比以前少，０南更少，而且慘遭縮線到永康街口，哎
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