小地鼠的公車火車站

小地鼠在台北縣看到過一些舊的石造公路里程碑，而且多半在鄉道上，今天請大家跟著小地鼠來看看這些殘存的舊碑。很難想像台北板橋這種大城市的市中心竟然還會有這種古早的公路里程標……
這是１１４縣道５３Ｋ的里程標，在板橋中山路上民權路口往台北方向的公車站牌處，兩家商店中間。很奇怪，這裡的人行道整修時並沒有把它拆掉，幸運保留至今，等著有心人去看它呢！當然現在已經沒有這種里程標了，因為真的很不起眼，釘在地上矮矮的誰會注意到它？

以下是幾種以前的聯營車的站牌，其中有的已經不是聯營，例如仁友客運已退出西螺線的經營；有的已經停駛，例如台南－旗山－屏東。

樹林中正路人行天橋是一個還不錯的拍車地點，交通方便，離車站近，車種又多。沿著樹新路走，還沒到十三公就是了，很好找。放幾張給大家看看：

這輛報廢車是在台北市北投區洲美里（離士林很近）堤防外拍到的。這是台北市最早的冷氣公車，大約是民國６５年上路的公車處車輛，朋馳的唷。
這種車小地鼠很小的時候搭過，大約民國７５年以前都可以看到，記得是搭６０１，至今仍有印象，只可惜小時候沒照相機。後來還有兩輛報廢車送給木柵動物園改裝成遊園車。
受到台鐵當時推出最高級列車「自強號」的影響，早期台北的冷氣公車就叫做「自強公車」。搭這種車要使用一種中間有圓孔，售價八元的代幣（小地鼠保存了一個），普通公車則使用一張十格的卡式車票。
記得當時民營業者的冷氣車則有台北客運的黃底綠線條車（類似後來的台西客運），也叫做自強號，跑三峽－台北線和２３１；欣欣客運的冷氣車跑２３８，深藍色車身。不過冷氣車大量出現大約是民國７８年以後，新車必有冷氣，而普通公車的舊車則加裝冷氣。
看到這輛古老的報廢車非常開心，好像遇到一個多年不見的老友，小地鼠還以為這輩子再也看不到它了呢！目前似乎是被當成鐵皮屋使用，還可看到裡面掛了衣服和裝有冷氣機。這是小地鼠搭６８路去洲美里玩時無意間發現的。

２０２路是指南客運的招牌老路線，也走華中橋，到台北車站之間和３０７重疊，不過它的班次不算很多。
可能是因為中和路和景平路另外有２６２和５路可以一段票就到台北，後來又有捷運，２０２的重要性遠不如走連城路的公車之王３０７。
早期２０２是中和嶺頂－行政院，另有副線直走景平路到東門。後來副線延長到市政府，再改成錦繡－台北工專並改稱區間車。正線則是兩端分別延長到市政府和及人中學。只是這些變動的確切年代小地鼠也搞不清楚，還挺複雜的。其實及人中學已經在新店境內，且同一總站的８９７路為及人中學－板橋，但不知何故２０２和２０８一直都還是寫到中和而未改為及人中學。但是從另一方面來說，２０２和２０８就很誠實，因為它們只是跨過邊界而已，新店境內的路線只有一小段，反觀指南和光華的８１３很不老實，明明兩端都只勉強跨過邊界，路線牌卻寫成中和－五股，不覺得心虛嗎？應該改成泰山－土城才對！
２０２的區間車和全程車的起迄點都不同而且差異頗大，區間車路線沒有比全程車短到哪裡，認為還不如叫做副線比較妥當。

聯營公車２０１以前班次就很少，現在也是，平日一天六班，假日停駛。
雖然它一直班次稀少，卻始終營運至今，反倒是以前班次很多的２３８早在十多年前就已經停駛。原本是公車處和台北客運聯營，不過公車處早已退出，和３１０一樣。
以前的２０１是從圓通寺出發走連城路－員山路－中山路－景平路－華中橋－萬大路到萬華再走昆明街北上，可以走西寧南北路和重慶北路到大龍峒，後來改走中華路，十多年前被腰斬到龍山寺。小地鼠小時候和爸爸去爬圓通寺或是西門町獅子林那裏都搭過２０１，它也算是個老朋友了！

指南客運的名稱由來就是指南宮，有１路、紅２路、３路，以前班次都很多，可是現在卻只有５３０。當時指南宮有個指南客運車站如圖。對指南客運感興趣的讀者可以去圖書館找「五股志」，裡面有指南客運泰山站（其實在五股）路線的介紹。

小地鼠去過左鎮幾次，但是直到看了台南縣政府出版的「南瀛鐵道誌」（周俊霖，許永河合著）才知道左鎮有個火車站，站房已慘遭拆除但廁所和月台仍在。趁著搭興南客運新化－南化的機會小地鼠又去左鎮補拍車站遺跡的照片。

中興巴士的板橋－瑞芳線（四位編碼２０２１）是一條相當長的不經過國道或快速道路的客運路線，小地鼠這個神經病搭過全程兩次，大約要兩小時４０分。
不過因為它的總站其實在中和，還要加上中和板橋之間來回空駛的時間，所以開一趟要六個多小時。一天兩班，每日都有行駛。因為早上那班時間很早所以都是搭下午的，到松山以前都是一人包車。大致走法是：板橋火車站－漢生東路－中和中山路－景平路－華中橋－萬大路－莒光路－中正紀念堂－杭州南北路－八德路－南港路－大同路，走台五甲和台五線繼續往七堵、八堵，然後轉台二丁到暖暖、碇內、四腳亭和瑞芳。

聽說１９９２年這批老灰狗國光號年底就要功成身退了，小地鼠決定趁它還在跑的時候再去搭幾趟。此型車是小地鼠到中正機場不二的搭車首選，甚至還有好幾次不搭飛機但是卻為了搭這種車而專程去機場的。
很高興小地鼠今年出國仍然是由它服務，回國那天也是這個最熟悉的老朋友載本鼠回家…這些年來每次出國，安全舒適的灰狗國光號都是小地鼠不二的搭車首選。終於到了要退休的時候，很遺憾，台灣以後大概再也不會有這麼高級的巴士了！