欣欣客運和指南客運是木柵地區最重要的客運業者，但是早期指南客運以公路客運為主，欣欣則跑聯營公車。今天小地鼠一口氣來介紹五條木柵－台北的欣欣老路線。
首先是２５１。木柵到公館最主要的道路有木柵路和興隆路，２５１走木柵路，和指南客運的２路相同。根據７５年版的公車手冊，它原本是從萬芳社區出發，直走木柵路，另外有副線繞到司法新村和木新路。大家看出來了嗎？副線的走法其實就是現在的走法，而直走木柵路的正線沒了。大約二十年前它延長到深坑的東南工專發車，不久後又推出只到公館的區間車，就是現在的營運模式。一直到現在它仍然是欣欣的主力路線，走羅斯福路﹑愛國西路﹑公園路﹑博物館到開封街折返。
可是２５２就比較不受重視，班次越來越少。它是這五條路線中唯一經過新店的，原本的起點在木新路上景文中學附近，之後延長到石壁坑。走寶橋路到七張之後轉北新路﹑羅斯福路﹑愛國西路﹑中華路到台北車站。民國９２年前後它有過景美女中－公館的區間車，好像沒多久又停駛了。
２５３則是很特殊的８字形路線，分成左右轉線行駛（其中右線改號為６７１）。從景美女中出發後左轉興隆路，左線左轉木柵路到景美轉羅斯福路，右線直走興隆路，兩者在師大分部和公館之間短暫會合後再次分道揚鑣：左線直走羅斯福路接汀州路﹑南機場﹑中華路到台北車站；右線轉新生南路、金華街﹑東門、台大醫院到台北車站（後來改走台北商專和審計部）。它同時也是汀州路上最重要的公車。
２３６是五條路線中營運狀況最好的，又可到政大和動物園，可說是欣欣的招牌路線。不過它本來沒到動物園，以政大為起點，先到木柵轉興隆路往武功國小接羅斯福路往台北，它也不到忠孝西路，而是開封街。大約八十年代初期它延長到動物園，九十年左右又延長到深坑的東南工專並且推出公館區間車，和２５１一樣。鼠姊以前唸政大所以也常搭它呢。
至於２３７則是五條路線中營運狀況最差的。很不幸，它還被縮線了，以前可以到台北車站，大約九代中期被縮到金甌女中。雖然它是２３６的兄弟路線，但是它的走法比較特別，會繞遠路又不到公館所以本來班次就少，類似自家２３９和２３８之間的關係，只是２３８和２３９更慘，落得雙雙停駛的悲劇。２３７是今天介紹五條路線唯一不到公館的，原本和２３６一樣從政大出發，先繞到動物園，轉回木柵市場﹑景文中學﹑木新路轉興隆路再到辛亥路，經過第二殯儀館﹑復興南路、和平東路﹑清真寺，之後走法就類似２５３右線到台北車站。八十年代中期它改成直走到師大轉金山南路而不再經過金華女中，九十年代初期它也延長到東南工專並且有區間車只到金甌女中，杭州南路－信義路－金山南路折返。可是不久後它兩頭都被縮線，取消全程車，所以現在的２３７其實只是以前的區間車，變成木柵－金甌女中而已了。
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