大都會的３３路雖然沒有改過號碼也沒有換過業者但是卻有過兩次很大的路線改版，造成現在的路線和以前幾乎完全不同。
早期的３３路和５５路是三張犁－三張犁的環狀線，小地鼠看不太懂路線圖，７５年版的公車手冊把兩線畫在一起但是沒有說哪個順時針哪個逆時針（應該是５５路逆時針），只知道３３路大致是三張犂出發後走通化街－和平東路－南昌路－愛國西路－中華路（５５路反向走八德路，北門以後是塔城街－鄭州路－西寧南路，以前走西寧南路經過獅子林的公車還不少）－延平北路－民生東西路－松江路－南京東路－建國北路－八德路－光復南北路回三張犁。八十年代初期５５路只剩一班，３３路則變成三張犁－自強隧道，走法是光復南北路－南京東路－敦化北路－民權東路－松江路－濱江街－大直橋－北安路。之後再改版變成從松山高商出發，先繞莊敬路到吳興街再走信義路接敦化南北路。九十年代中期再改版，走復北地下道而不再經過行天宮，尾端延長到美麗華，就是現在的版本。
４１路本來是庫倫街－大安區公所，走延平北路－民權東西路－松江路－八德路－敦化南路－信義路－復興南路繞一圈折返。九十年代初期延長路線，變成從北士商出發走基河路和承德路到庫倫街接原線。
４６路本來是松商－圓環，走松山路－永吉路－基隆路－南京東西路到圓環，轉重慶北路－民生東西路－松江路－南京東路折返。７５年版的公車手冊把它和５４路畫在一起，５４路市立療養院－涼州街口，所以兩線同質性很高，但是５４路會繞大道路和八德路到松山車站，大致是從市立療養院出發走信義路－福德街－大道路－松山路－永吉路－虎林街－八德路－南京東路－松江路－民權東西路－承德路－南京西路－重慶北路－民權西路折返。八十年代中期５４路被４６路併吞滅亡，４６路從信義站出發，繞駛大道路，尾端變成南京東西路－圓環－重慶北路－民權西路－承德路－民生東西路－吉林路－南京東路折返。九十年代初期４６路變成從市立療養院出發先繞市政府一圈再回松山高商繼續走，最近一次改版則是把尾端拉直，到後車站而不再到民權民生，就是現在的版本。
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