目前以東園為起點的公車路線，以前介紹過的２０４﹑２６０﹑２４６是元老，０西﹑７路﹑３０路﹑５２路都消失了，被藍２８﹑藍２９﹑６７３﹑綠１７取代，１２﹑４９﹑６２﹑６０１都是後來延長到東園的，６３０則是大概只有二十年歷史的年輕路線。今天來看看還沒介紹過的４９路﹑６２路和６３０路。
４９路原本是建國北路－萬華，後來延長，九十年代初期會繞到民生社區到濱江街和５０５同一總站，而且增加截彎取直的副線可以直接走建國北路到民權東路。此外還有撫遠街－台北車站的區間車。大約十幾年前它又變成正線從建國北路總站出發走民族東路－復興北路－民權東路，不再經過民生社區，然後走松江路、長安東路、台北車站、中華路、長沙街、桂林路、西園路、萬大路，最後到東園；副線從松山車站，又改成從濱江街出發走撫遠街繞到民生東路社區再北上三民路轉民權東路，最後到萬華，就是改號後的５２７路。小地鼠對這種副線獨立編號的政策很不以為然…它的營運狀況不佳，已經停駛。
４９路班次較少，假日大約３０－６０分一班。它是少數會走長安東路的公車。
６２路本來是分子尾－萬華，後來延長到東園，由首都客運經營，班次還不少，據三重市志記載是於６５年１２月１４日通車。因為中和沒有公車到三重（ｗｈｙ？），所以小地鼠去三重都是搭３０７到果菜公司轉６２路。６２路先到萬華過中興橋，經過菜寮﹑天台廣場﹑龍門路到五華街。７９年１月１０日起它還有一條副線走美美新村接三和路直走再轉重新路而不走正義北路和龍門路，不過已經停駛很久了。大約九十年代初期延長路線到果菜市場。
６３０則是後起之秀，由大都會和欣欣聯營。小地鼠唸書時沒有這線公車，大概和６６７一樣是民國９０年左右通車的。它主要路線是經過青年公園﹑植物園﹑仁愛路、敦化南北路、民權東路（不進松山機場）﹑成功路到康樂街，還曾經有過走民權隧道而不走大湖公園的直達車，上午尖峰時間從東湖單向發車，下午尖峰時間從東園單向發車，不過小地鼠沒搭過它就消失了。
目前６３０是一班大都會和一班欣欣交替發車，據說好像是要等到別家公司的車先開走之後自己才能出發。
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