承上篇,繼續參觀台汽客運車站。

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承上篇,這篇是台北以外的,小地鼠對桃園客運和新竹客運的車型有偏愛,它們都已經退場銷聲匿跡了,來回味一下吧:

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這些車種都已消失了,小地鼠對台北客運和大都會這些車輛有偏愛,一起回味一下吧!

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 「時光客運-一趟懷舊與知性的公車之旅」有一些錯誤存在,這是本鼠疏失,相當抱歉,謹在此公告勘誤表,請參閱。此外以後還會不定時把一些拍得不錯,但寫書時沒放入的照片,或是因受限於版面大小,被裁切得不好看或縮得太小很難看清楚的一些照片也都放上來讓讀者們欣賞,也歡迎大家留言!

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桃園客運的中壢-東福園線和中壢-下內定線都很短,單程大概半小時就可以跑完,小地鼠先搭10:10的東福園線再搭11:40的下內定線。

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蘆竹鄉有很多免費小巴,在鄉公所外面就可以搭乘,其中路線最長的就是藍海線,升格後稱為桃園樂活巴L309。

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這張照片是102年拍的興南客運玉井站歷史鏡頭…小地鼠上個月去玉井發現前面的蔣公銅像沒了,而且車站取消了倒車進站的月台設計。這本來也是它的特色呢。

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台中-樹王-霧峰農工線本來是豐原客運的公路客運,後來改為市公車又轉由中台灣客運行駛。接著又推出副線,和正線的差別在於它到五張犁時會突然多繞一大圈跑到烏日,也經過新烏日車站所以可以用來轉乘高鐵。

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富岡雖然是個小地方卻有好幾線免費巴士,在火車站大門口就可以上車,不必走到站牌那裏唷。

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