以下是一些虎尾糖廠小火車的照片(沒有放在「鐵道.祕境」書裡):

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日本的鐵道以JR為主,還有一大堆私鐵。此外還有所謂的「第三部門鐵道」,這個詞在台灣沒有,簡單說好像就是地方政府和民間都有出資經營的一種鐵道,而且很多路線都是因為新幹線通車,並行的JR在來線就變成第三部門而不再是JR線了。結果變成有些以前可用JR Pass的地方不能再用。

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小地鼠拿到過一份JR東日本的鐵道旅遊手冊「各驛旅情-東北」,裡面有一首詩和一篇短文寫進了小地鼠的心坎,翻譯成中文給大家欣賞。

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老台北人應該都有在台汽西站搭車的經驗吧。這站如今也要走入歷史…小地鼠曾經考慮過要不要再去那裏搭車一次,結果還是算了,畢竟本鼠不是公車迷。

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以下是民國89年還躲在巷子裡的山佳火車站照片。有間雜貨店。其實這也是一個特色呀,誰規定車站前一定要有廣場?

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以前的台北縣各鄉鎮免費巴士,後來改為「新北市新巴士」,站牌統一製作。以下是一些之前各鄉鎮自行製作時代的站牌。

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新竹市公車的副線都用「甲」來表示,原本有好幾條可是1甲2甲那些都沒了,現在就只剩下一條,也就是11甲線。其實它是11路的延長版(或者也可以說11路是11甲的區間車)。

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小 地鼠認為,基隆的公車相當不錯所以給予很高評價。這裡只談市區短程路線,跨縣市和里程計費的公路客運不在本篇討論範圍。

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在Part 1和Part 2裡的照片是小地鼠寫作「鐵道.祕境」時沒放在書裡的照片,而Part 3則是寫書時有放入,但是到出版社的時候被編輯砍了,所以一起放上網路供同好欣賞。

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承上篇,這次是Part 2郊區路段。之後還會再補充一些。

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