小地鼠的公車火車站

台中－樹王－霧峰農工線本來是豐原客運的公路客運，後來改為市公車又轉由中台灣客運行駛。接著又推出副線，和正線的差別在於它到五張犁時會突然多繞一大圈跑到烏日，也經過新烏日車站所以可以用來轉乘高鐵。

從台中到大里的公車很多不過１００路和５０路都是從大里市區外圍的中興路和國光路（台三線）通過，台中－樹王－霧峰農工才是經過大里鄉中心。從烏日到霧峰則行駛１２７縣道。

這線車雖然一天只有兩班不過時間很不錯而且每天都行駛。建議搭１４：５０從台中開，大概１６點多到霧峰，轉１６：２５或１６：４０的正線從霧峰回台中就可以輕鬆把正副線全線踏破了。

豐原客運原本還有另外兩條公路客運也是變成市公車轉由中台灣客運行駛，就是霧峰－桐林線和霧峰－南勢村線。中台灣客運把這兩線合併行駛並且延長增班，就是現在的亞洲大學－桐林線。它的班次比以前豐原客運兩線班次合計還多！

這線車雖然是兩線合併，但是里程很短，大概四十分鐘就會跑完全程。小地鼠跑去搭是有點原因的：一來是去霧峰訪友，二來是它經過南勢村工業區，小地鼠很久以前曾經到過豐正路的協櫻精密工業，是製造音樂鈴的，因為當時在它的台北事務所上班說…當時的豐原客運只有一天五班所以去出差都是搭計程車的。

霧峰山區還有另外一線公車就是東南客運的１７路草湖－復興八街。此線可以和前面提到的桐林線一起搞定：先搭１３：３０從草湖開往復興八街，然後搭１４：３０的回程到六股下車走路到亞洲大學轉１５：１０的桐林線即可。１６：００再坐回霧峰。這線走復興路，不過很偏僻，台灣的「復興路」很多，很少有這麼偏僻的。

小地鼠去搭乘，原本打算坐到底，但是司機大哥建議小地鼠在大台中山莊下車比較好，因為那個站牌旁邊有個村民活動中心可以有地方休息上廁所。這對於喜歡玩搭公車遊戲的人來說真是最好不過了，我們玩這個的難處就在於沒地方上廁所所以不敢多喝水啊！