小地鼠剛拿到了本年度新版的台北市公共運輸處公車路線手冊，好久沒有發行了，大家可以去旅遊服務中心索取。
這本手冊相當厚，比２０１４年版的多了大約一百頁，主要是因為它加入了許多長途國道客運例如台北－台南的國光號都有。但其實，小地鼠認為這部分可以拿掉！因為長途國道客運的性質和市區公車、短程國道路線的性質不同！頂多保留北部通勤路線即可，就是例如台北基隆之間比較短的國道路線。而且台北市版本都用銅版紙印刷，這種紙很貴而且特別重，其實沒必要用這種紙，所以不如像台北縣那樣，用比較便宜又輕的紙印刷，可以節省印製成本．也可以用同樣經費印製更多本，更有利於宣傳。
通常公車手冊會用路線編號或客運公司排序，可是這本手冊的國道路線部分卻是用轉運站來排順序的，感覺很怪而且號碼跳來跳去，一般人可能看不出它的方法是要先知道搭乘地點才能查，這實在不是好方法。例如２０２５的起點在六張犁，１５５１在新店，只是中途經過市政府，卻硬把它們列在市府轉運站倆感覺很怪！這版手冊還漏列很多路線：中興２０２１、新北１１９１、１１９２、首都１５７３、１８８０﹑亞通５２５０﹑台聯５３５０、汎航２０００、２００２、長榮５２０１、５２０３、亞聯１７２８、大有１９６８、福和１５５０、桃園５１１６、９１０２﹑９１０３，台北９０２５、９０２８，指南中壢９０８９﹑三重１２０９、１２１２，台汽１８０１、１８０２、１８０３、１８１７、１７４０，基隆客運最多：１０６１﹑１０６２﹑１０６８、１０７０﹑１００３﹑１０１１、１０３１﹑１０３２﹑１０５１。還有跨台北桃園邊境的桃園６０１、三重７０８、統聯７０９、１６５９、捷順７１０。這些路線在台北縣市內至少有一個上下車點（汎航２００３、２００４全線都在桃園所以不列入），但都不經主要轉運站，可能就是被漏列的原因（光是經過松山機場的就有好幾條）。所以最好是按照四位編號來排序！奇怪，這本手冊放了很多長途國道客運卻反而漏列很多短程國道客運，不是很不合理嗎？感覺就是做半套，要放就應該全部放，不然就全部不放，為何只放一部分又漏列這麼多路線？
它還把日統國道客運路線全部排除，ｗｈｙ？顯然不公平，如果要列入長途國道客運就應該加入日統！
皇家客運金山線列在台北市區公車那裏也不妥，應該和中興２０２１、新北１１９１、１１９２﹑基隆１００３﹑１０１１、１０３１﹑１０３２﹑１０５１﹑桃園９１０２﹑９１０３﹑三重１２０９、台汽１７４０等獨立為「公路客運」。
還有一點就是：小地鼠的「時光客運」書中提到台北市的公車手冊都把路線圖拉成直線，真的很不好，無法讓人了解車行轉彎方向！手冊說明頁說：曲線只是用來追求清晰美觀而無任何意義。靠！給大家看沒有意義的曲線是要幹嘛？這種清晰美觀是無意義的，減少了手冊的實用性，追求清晰美觀有ㄒㄧㄠˊ用，應該像台北縣版本改以路線實際形狀繪製路線圖才對。可惜的是，台北縣好像已經四年都沒有再發行過公車手冊了，其實小地鼠喜歡北縣版的呢！就算只有捷運接駁公車或公路客運也好。
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