小地鼠剛拿到了本年度新版的台北市公共運輸處公車路線手冊,好久沒有發行了,大家可以去旅遊服務中心索取。
這本手冊相當厚,比2014年版的多了大約一百頁,主要是因為它加入了許多長途國道客運例如台北-台南的國光號都有。但其實,小地鼠認為這部分可以拿掉!因為長途國道客運的性質和市區公車、短程國道路線的性質不同!頂多保留北部通勤路線即可,就是例如台北基隆之間比較短的國道路線。而且台北市版本都用銅版紙印刷,這種紙很貴而且特別重,其實沒必要用這種紙,所以不如像台北縣那樣,用比較便宜又輕的紙印刷,可以節省印製成本.也可以用同樣經費印製更多本,更有利於宣傳。
通常公車手冊會用路線編號或客運公司排序,可是這本手冊的國道路線部分卻是用轉運站來排順序的,感覺很怪而且號碼跳來跳去,一般人可能看不出它的方法是要先知道搭乘地點才能查,這實在不是好方法。例如2025的起點在六張犁,1551在新店,只是中途經過市政府,卻硬把它們列在市府轉運站倆感覺很怪!這版手冊還漏列很多路線:中興2021、新北1191、1192、首都1573、1880﹑亞通5250﹑台聯5350、汎航2000、2002、長榮5201、5203、亞聯1728、大有1968、福和1550、桃園5116、9102﹑9103,台北9025、9028,指南中壢9089﹑三重1209、1212,台汽1801、1802、1803、1817、1740,基隆客運最多:1061﹑1062﹑1068、1070﹑1003﹑1011、1031﹑1032﹑1051。還有跨台北桃園邊境的桃園601、三重708、統聯709、1659、捷順710。這些路線在台北縣市內至少有一個上下車點(汎航2003、2004全線都在桃園所以不列入),但都不經主要轉運站,可能就是被漏列的原因(光是經過松山機場的就有好幾條)。所以最好是按照四位編號來排序!奇怪,這本手冊放了很多長途國道客運卻反而漏列很多短程國道客運,不是很不合理嗎?感覺就是做半套,要放就應該全部放,不然就全部不放,為何只放一部分又漏列這麼多路線?
它還把日統國道客運路線全部排除,why?顯然不公平,如果要列入長途國道客運就應該加入日統!
皇家客運金山線列在台北市區公車那裏也不妥,應該和中興2021、新北1191、1192﹑基隆1003﹑1011、1031﹑1032﹑1051﹑桃園9102﹑9103﹑三重1209、台汽1740等獨立為「公路客運」。
還有一點就是:小地鼠的「時光客運」書中提到台北市的公車手冊都把路線圖拉成直線,真的很不好,無法讓人了解車行轉彎方向!手冊說明頁說:曲線只是用來追求清晰美觀而無任何意義。靠!給大家看沒有意義的曲線是要幹嘛?這種清晰美觀是無意義的,減少了手冊的實用性,追求清晰美觀有ㄒㄧㄠˊ用,應該像台北縣版本改以路線實際形狀繪製路線圖才對。可惜的是,台北縣好像已經四年都沒有再發行過公車手冊了,其實小地鼠喜歡北縣版的呢!就算只有捷運接駁公車或公路客運也好。