承上篇。小地鼠坐上了從那羅開回竹東的新竹客運前往南河。新竹客運在九讚頭和內灣之間都和鐵道並行，所以不必轉乘火車，去內灣旅遊時不妨多加利用客運車，這是本鼠鼓勵的方式，可以多跑一兩個點。這次的目標是南河火車站附近的建豐煤礦。
不過要注意，最靠近南河火車站的客運站牌是「南河橋」而非「南河」，小地鼠太晚按鈴了所以多坐了一站。快捷公車的站牌有兩種形式，內灣那裏看到一個圓形下面細長的，這裡拍的是長方形的。
講到南河火車站就讓小地鼠幹得要死，這裡的地名明明就是南河，火車站自然也叫南河站，可是後來台鐵想錢想瘋了，竟然想靠榮華富貴來賣吉祥語車票大撈一筆，所以硬把這個站名改掉，幹！結果錢沒賺到（這兩站其實都是無人站，沒賣車票），卻強姦了這個地名！小地鼠的家鄉也有一個地名遭到強姦，就是中和的「四十張」，中和高中來這裡設校，就把公車站牌改掉了。平溪的地名被強姦得更慘，因為１０６縣道取了個路名結果原本以地名為地址的房屋就被迫改以路名為地址了…搞清楚，外地人來到一個地方就應該入境隨俗，怎麼會是本地人放棄自己家鄉的地名去讓外地人識別？我咧幹！
回到正題。建豐煤礦在竹３２鄉道１Ｋ處，它可以通往關西，而鄉道起點就在南河車站外，所以也算容易抵達，而且是相當安全可供參觀的舊礦場，不必爬山也不必和雜草搏鬥，走一公里就輕鬆找到嚕。可惜的是新竹縣的旅遊資訊都沒有提到這處礦場，圖書館也沒有橫山鄉誌，小地鼠會知道它完全是因為看了放羊的狼先生介紹，在此致謝。
竹３２鄉道起點
鄉道上很容易就看到醒目的卸煤櫃
這礦場維護保存得還不錯，可惜好像沒什麼人知道。旁邊有解說牌和導覽圖，但是可惜沒有介紹它的歷史沿革。放羊的狼則指出此處礦權在日據時代就已存在，改成建豐煤礦後從民國５１年開採到７８年收坑。礦場裡還有鐵軌，不過看起來像是後來才鋪上去做步道造景的，不像是原本運輸用的鐵道。
事務所
食堂與澡堂，這些柱子不知道是要幹嘛
坑口很小又沒有牌匾，還弄成這樣實在很不起眼又看不出它是坑口。小地鼠今年探訪的四處礦場，最大又氣派的坑口就是大溪的順和煤礦！
接著小地鼠就回去南河橋，搭快捷公車到九讚頭去嚕。快捷公車的站牌比較少，最靠近合興站的站牌是十分寮，九讚頭車站那裏沒有站牌，所以只能坐到大肚下車往回走。這車站小地鼠來過好幾次了，不久前看瓊瑤小說「月朦朧鳥朦朧」裡提到這個站，所以又來看一次呵呵，小地鼠在這裡啃食餅乾，最後就從九讚頭搭火車回家嚕。一次成功搞定尖石和橫山兩個煤礦場。
有關尖石礦場請參閱上篇：
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