小地鼠不久前去了兩次日本北海道和青森鐵道之旅。第一次是105年10月,第二次是106年2月。主要是看札幌雪祭和網走流冰,計畫是飛東京再用全國版JR Pass搭乘新幹線往返北海道,主因是東京機票比札幌便宜很多而且可以過境東京和青森小玩一下。

北海道新幹線都是全車指定席,所以小地鼠晚上到東京之後就在上野車站開卡並且劃位。原本擔心雪祭期間很熱門會訂不到座位,結果很順利就訂到了,而且時間很好,去程09:36東京開。東京出發時都坐滿,仙台之後就有空位,過了盛岡空位更多,過了新青森之後乘客不到一半,所以沒有想像中熱門。大概是大家都搭飛機去札幌吧。新幹線13:38到新函館北斗,轉14:11發的特急繼續往札幌所以整天都在坐火車。新函館北斗站的車站紀念章有專門印製的用紙,印刷精美而且有三顆章唷,出站後往左轉有個觀光案內所也可以趁轉車時收集旅遊資料和紀念章,小地鼠最喜歡紀念章了!
道南除了函館市區之外另一個旅遊焦點就是大沼公園,它的交通很方便,札幌-函館的特急通常也會停這站,出站之後走幾分鐘就到,轉乘費0,所以值得推薦。

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雪祭期間札幌旅館奇貴,所以小地鼠其實訂的是千歲的旅館,距離札幌大約半小時,反正有JR Pass搭車不必再花錢就多花點時間搭車也無妨。特急坐到南千歲下車再轉車到千歲一站就到。千歲有很多慢車和快速列車可以到札幌。以前從青森就有火車可以直接到函館或札幌而不必轉車,還有臥鋪車可以省住宿費,青森到函館要兩小時。可是北海道新幹線通車之後變成從青森出發要在新青森和新函館北斗各轉車一次,加上轉車時間大概沒比以前快多少。夜車也沒了,感覺很欺負窮人。

二十多年前有一個戀愛遊戲叫做感傷塗鴉(Sentimental Graffiti,SG,青澀之戀),裡面有12個女孩分別住在日本的12個都市,分別屬於12個不同星座,其中小地鼠最喜歡札幌的澤渡穗香(沢渡ほのか)和青森的安達妙子。穗香是男主角小五的同學,爸爸在北海道大學任教,北大以農牧見長所以穗香會騎馬。有男性恐懼症和戀父情結。札幌車站的商場paseo和狸小路拱廊商店街是男女主角約會地點。

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小地鼠有一次還搭上學園都市線去石狩當別晃晃。

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看完雪祭出發前往網走看流冰,網走很遠所以必須移宿一晚。從札幌有特急可以到網走,一天四班,但是小地鼠喜歡走環狀路線而不想走回頭路所以決定要從釧路經過,這種走法可以把北海道繞一大圈。此外因為從網走回札幌當天還要移宿到青森,距離超遠,經過研究時刻表決定採逆時針方向繞行,也就是札幌-釧路-網走-札幌。

小地鼠從千歲出發,特急不停千歲而停南千歲(因為會有人轉車到機場),所以要從南千歲搭往釧路的特急再轉釧網線。釧網線的火車只有一節車廂,很像以前台鐵的柴客,坐這車可以穿過釧路溼原,也可以坐在車上欣賞流冰唷。如果聽到司機途中鳴笛就趕快注意看,可能是鹿或其他野生動物在鐵軌上唷。小地鼠就遇到過兩次。

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這個五十石車站已經慘遭廢站了,所以這是小地鼠第一次也是最後一次拜訪它。

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 順便一提,往釧路的特急會停追分站,台灣也有一個追分車站在海線,因為「追分-成功」的車票而出名,這站在小地鼠的「鐵道.祕境」書中有介紹,小地鼠就去參觀它的同名車站囉。

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網走車站其實不在市中心最熱鬧的地方,要走點路才能到市中心也才能看到流冰。小地鼠回程搭網走09:23-札幌14:46,去ESTA大食品街採購食物之後轉札幌15:39-新函館北斗19:09,再轉新函館北斗19:37-新青森20:40,再轉新青森20:49-青森20:55才到達青森車站附近的旅館。

玩過感傷塗鴉的人對青森應該很熟悉,因為game裡的安達妙子住這裡。小地鼠也很喜歡妙子,她家裡開酒店(賣酒的店),是男主角的鄰居,也是最早認識的青梅竹馬兒時玩伴女孩。青森車站、車站旁邊的百貨公司Lovina和附近的跨海大橋都常出現在場景中。

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妙子是最標準的適合娶來當老婆的女孩類型了,專長是做料理,很會照顧人,和男主角在一起時像姊姊照顧弟弟。她還有個特技就是滑雪,比札幌的穗香厲害。缺點是不夠自信,看到城裡來的很會打扮的女孩會自卑。

青森LOVINA

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小地鼠後來又搭車到弘前,青森縣的古蹟都在那裏。最有名的青森蘋果產地也是這裡!

弘前車站

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青森很鄉下,比較值得逛的只有淺虫溫泉。東北新幹線通車之後青森-盛岡的JR東北本線變成了第三部門鐵道而不再屬於JR所以不能用全國版的JR Pass從青森到淺虫溫泉(青森-野邊地-八戶則可),吉祥物是一棵藍色的小樹。雖然全國版的JR Pass不能在任意上下車,可是JR東日本的東北Pass和南北海道Pass兩種地區版的反而可以。這是地方版pass比全國版好用的特例。

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小地鼠也去過美瑛和富良野,但不是和釧路網走同一次旅行,而是在那之前幾個月的秋天去的。先從札幌搭特急到旭川再轉慢車,這種慢車也是只有一節,在無人站上下車則是和公車一樣上車拿整理券下車投幣。當時原本打算回程直接從富良野到瀧川再轉往札幌而不到旭川比較快,又不必走回頭路,但可惜富良野-新得因颱風中斷至今尚未修復,所以往瀧川的車也停駛。

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新得車站小地鼠也到過,感覺有點歐洲風味呢。

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至於稚內小地鼠就沒去了,其實從札幌出發當日往返稚內也是可行,但是必須原路折返不能弄成環狀路線,而且稚內其實沒甚麼,不過就是日本最北端的車站嘛,外國人去看日本人的國土最北端幹嘛?而且小地鼠又不是鐵道迷,就直接放棄稚內嚕。

請繼續參閱

北海道和青森的公車

 

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