小地鼠的公車火車站

今天有一班礦物列車從中和站開到小地鼠的公車火車站。台鐵中和支線就是為了運輸中和和新店地區的貨物而建，煤礦是大宗，可是現在已經很少人知道中和早期也是礦產豐富的地區了，現在來看看中和僅存的礦場。

小地鼠之前介紹過瑞芳兩大煤礦場，就是猴硐的瑞三煤礦和深澳的建基煤礦。今天再來看看瑞芳其他的煤礦場。當然，這些都是網友和山友介紹（登山客未必對煤礦感興趣，不過他們看到了通常會加以記錄），小地鼠只是踩著前人的足跡前進而已。

瑞芳鎮志礦業篇乍看之下厚厚一本，其實只有一百多頁而已，紙張倒是很厚，沒有各礦場分述，只有簡單的列表和兩張老照片而已所以對於想了解礦場沿革的人沒啥參考價值。這次來看看位於台二線上的建基煤礦，它也算是規模頗大的礦場，和侯硐的瑞三煤礦都屬於李家，而且它也有台鐵路線經過（就是深澳支線），旁邊就是大客戶台電深澳發電廠。

小地鼠的公車火車站今天開出一班運煤列車前往七堵站…基隆是台灣最重要煤礦產地之一，當年法軍攻打基隆也與此有關。不過基隆市志裡對於煤礦這麼重要的產業記載很貧乏，連「基隆煤礦史」一書也都是很大篇幅根本就是在講瑞芳的東西而非基隆，所以沒啥參考價值。收集到的資料以七堵為主，暖暖較少所以先來看看七堵的礦場。

小地鼠找到的汐止煤礦遺跡很少，據說五堵車站附近鄉長路有個東山煤礦還在，可是小地鼠去看時大門深鎖，只好摸摸鼻子去找北港二坑遺址。坑口早已不存，只剩一些斷垣殘壁而已。

新店以前也是煤礦產地，礦場主要集中在安坑，建業路（舊長豐）安祥路（新長豐）、柴埕、薏仁坑都有，不過那裏的礦業遺跡已經找不到了，很可惜。倒是碧潭附近有個礦坑仍存，於是小地鼠帶著簡單的食物和飲水前往一探究竟嚕。

小地鼠認為，旅遊書籍雖然越新越好，但是舊版的別扔掉！和舊版地圖一樣，它也有地方文史研究的參考價值。例如消失的鐵道、建物、公車路線甚至遊樂園都能在舊版旅遊書籍找到。

小地鼠預計放上一些瑞芳地區金礦的遺跡照片。太子賓館黃金神社那些就略過。可惜瑞芳鎮志礦業篇裡只有總論而沒有對每個礦場或礦坑做個別介紹，所以很麻煩。

這裡放上幾張南港地區的工礦遺跡照片。南港早期是工礦業重鎮，礦產有煤礦，代表性的工業則有南港輪胎、台肥和瓶蓋工廠等，利百代文具也在南港唷。

台北市的松山、南港、內湖、木柵、景美早期也都是煤礦產區。這裡指的松山包括現在的信義區，因為信義區是從松山區分割出去的。不過因為還在產煤的時候信義區還是松山區的一部分，而且信義不是地名，松山才是地名所以這裡還是稱為松山。除了松山以外其他產煤地區以前都屬於台北縣。今天來看看松山的煤礦遺跡。