小地鼠的公車火車站

台北客運５７路原本是公路客運，不是臺北聯營公車，後來改制為縣轄公車。不過它在公路客運時代的收費方式就和聯營公車相同，路線不短卻只收一段票。此線由原本台北客運的５路和雙和客運（現在福和客運的前身）合併而成（７７年版的板橋市志有提到這點，和小地鼠記憶相符），由兩家公司聯營，但福和已經退出。

小地鼠小五開始越區就讀，就是搭乘５７路，當時它的月票因為不是臺北聯營公車所以另外設計，分左右兩邊各３０格，一邊台北客運一邊福和客運。
這就是當時的學生月票，小地鼠很低調所以照片的部份就麻煩一下先總統　蔣公嚕。它和聯營公車月票的差別是，聯營公車是下方６０格。左下方小地鼠刻意保留左右各一格，印有「北學」和「福學」字樣。剪票時隨便哪一端都可以。

以前的５７路線和現在不同，從這個在秀朗路上拍到的福和客運舊站牌可看出，它在秀朗國小和國華戲院之間原本是走秀朗路的，設有復興商工、景腳、鳳凰綠莊、秀朗、六和社區、得和路等站。目前的走法大致為：板橋南雅站－四川路－館前東路－民族路－中山路－員山路－連城路－中和路－自由街－永和路－竹林路－福和路－中正路－永利路－永元路－民生路－秀山國小。

而且以前５７路在秀山國小有個總站，但不知何時已經取消，現在都是從板橋出發到秀山國小逆時針繞一圈就開回程。

小地鼠認為，其實５７路應該可以推出直達車，從板橋民族路接中和中山路到永和頂溪。因為板橋到永和沒有這麼直捷的公車，８９７太少又不到頂溪，７０６不到板橋，板基線不到永和中山路。它的兄弟路線５１有和沒有一樣，如果有直達車，肯定比什麼青蛙更受歡迎。

小地鼠還拍過福和客運板基線好幾個舊站牌，請參閱：

福和客運舊站牌／日薄西山板基線（基隆客運）

有關５７路的兄弟路線請參閱：

傳說中的台北客運51路