小地鼠的公車火車站

小地鼠也對台灣的礦產頗感興趣所以拍過一些礦業遺跡的照片。這次先從大家最熟悉的侯硐開始，一般人去那裏大概都是看貓，真的會對鐵道、礦業感興趣或是去爬山的人很少。小地鼠這裡有一些照片可以看看。

新竹客運苗栗站是一個獨立於新竹桃園之外的營運區，也就是說從苗栗搭乘新竹客運無法到新竹境內轉乘該公司的其他路線班車。除了苗栗站之外新竹客運還有三義站和大湖站，這次小地鼠搭乘的是苗栗站的福基、北河和新雞隆三條支線，一個下午可以搞定。

宜蘭的主要交通幹道就是台九線，台二線和台七線、台七甲線，縣道很少，所以台汽在這裡的路線也都以這些省道為主。今天來看看幾條台汽省道線。

通常眷村都在有一點偏僻不過又不會很偏僻的地方。以前中和的眷村很多，後來都消失了，公車站牌也有很多相關的站名。

這篇是因為要投稿在報紙上所以寫得比較咬文嚼字，比較口語而且完整的版本請另見本站「莫名其妙的公車改號」一文。

台汽的台北－竹東線行駛北二高，先到萬華、板橋，從中和上高速公路，經過龍潭、關西到竹東。關於它的確切通車年代，小地鼠也不是很清楚，只記得大概是在八十年代後期還沒民營化之前就有了。小地鼠就住在中和交流道附近所以也搭過很多次。

新埔站有幾條次要路線，呈放射狀分布，班次稀少又彼此重疊，加上新埔離火車站和台一線台三線都很遠所以很難搞。班次最密的是在下午四點到五點之間，有１６：２０經清水往楊梅，１６：３０往芎林，１６：３５往龍潭和１７：００往湖口。

新竹客運中壢－新竹有台一線和台三線兩種車，而且各有區間車。台一線的還有支線，就是中壢－湖口線、湖口－楊梅線和新竹－榮民所－湖口線。

員林客運從台中干城站出發的路線都頗長，以前還有嘉義線和經台１９線往西螺線，但現在沒了。小地鼠這次來搭乘台中－二水線。

桃園樂活巴Ｌ８０７是復興鄉的免費公車，不過它的起點是在大溪鎮公所。此線一天兩班，每日行駛，可以到東眼山森林遊樂區，路線頗長。