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承上篇，這次是Ｐａｒｔ　２郊區路段。之後還會再補充一些。

林口線的潛力無窮，當做機場聯絡線或南崁地區通勤支線或觀光支線都有賣點，而且和機場捷運有不同市場區隔。日本的成田機場和關西機場都各有ＪＲ和私鐵（成田的京成電鐵和關西的南海電鐵）在跑，台灣為何硬要把林口線廢掉，再花Ｎ倍的錢在偏僻荒涼無人山區蓋十幾年還無法通車的捷運？幹！

 

客運終點海湖站外

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海湖靶場彎道

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出水坑附近的坡道 
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鐵道防護設施的碉堡
 

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和飛機同時入鏡

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