大都會客運經過榮總的公車除了601之外尚有285、277和606,班次都不少。不過當年小幼鼠和鼠爸鼠媽去榮總都是搭224或601,從文林北路進出石牌路,即使搭到216也是先到文林北路再繞明德路從振興醫院出來,所以對於從天母反向而來又不到台北市中心的606和285一直相當陌生,長大後才開始探究它們。

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今天來介紹的五條台北公車路線有個共同點:以前全部都是大有巴士的路線。大有巴士的地盤在松山和南港,可是因為表現太爛,前幾年被主管機關拔線多次,也有自動放棄經營者,僅存的幾條路線也是經營得鴉鴉烏。

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欣欣客運和指南客運是木柵地區最重要的客運業者,但是早期指南客運以公路客運為主,欣欣則跑聯營公車。今天小地鼠一口氣來介紹五條木柵-台北的欣欣老路線。

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社子島是台北一個容易被大家忽略的角落,而延平北路是台北市分段數最多的路,今天就一起搭公車來看看它。

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欣欣客運的營運重心在台北市南區,今天來看看台北公車No.1:1路。

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今天來緬懷一下已經消失很久的四條台北市北區公車路線,都是大南汽車所經營。

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大南汽車的大本營在北投,總站有中和街和關渡兩個。

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光華巴士的大本營在士林,今天來看看它四條士林地區的老牌路線。

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噹噹噹!小地鼠的公車火車站從106年6月底搬遷至新站以來累計瀏覽次數已經達到十萬大關嚕!真值得慶祝!

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目前以東園為起點的公車路線,以前介紹過的204﹑260﹑246是元老,0西﹑7路﹑30路﹑52路都消失了,被藍28﹑藍29﹑673﹑綠17取代,12﹑49﹑62﹑601都是後來延長到東園的,630則是大概只有二十年歷史的年輕路線。今天來看看還沒介紹過的49路﹑62路和630路。

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