新店客運坪林﹑烏來﹑信賢線－小地鼠的公車火車站

新店客運的坪林線和烏來線是新店客運最後的兩條公路客運路線，烏來線被改８４９，坪林線則是慘遭縮線到新店而且被改成捷運接駁公車。

臺北－坪林線原本是坪林鄉民最重要的對外公車，原本還有臺汽的臺北－羅東山線，但早已停駛。所以坪林到頭城這段北宜公路沒有客運車行駛，非常可惜。北宜高通車之後北宜公路的重要性大減，再加上９２３上路，這條美麗的北宜公路真是被人遺忘了。

這線被腰斬後變成現在的綠１２接駁公車，而且大概是所有捷運接駁公車路線最長的，從台九線１１Ｋ開到３８Ｋ有２７公里！只收兩段票相當超值，雖然路線長不過因為都在郊外所以單程約５０分鐘就跑完。搭這車的人還不少唷，如果從新店出發要早點去排隊。

建議大家如果要去坪林還是搭綠１２比較好，而別搭走高速公路的９２３，因為北宜公路比北宜高有趣多了，而且其實９２３不會比綠１２快！尤其是假日北宜高很會塞，小地鼠搭過一次９２３要一小時，比綠１２還慢了１０分鐘！

新店客運的烏來線也是該公司最後兩條公路客運路線之一。和小地鼠有一段情緣，因為小地鼠小時候和爸媽去烏來，小學畢業時老師帶全班去紅河谷，都是搭這種車。記得當時去程從台北上車，回程在公館下車，全班走過永福橋回到永和。長大後小地鼠考取公務員在龜山的台電訓練所受訓，再次和此線班車結緣。前幾年小地鼠又帶爸媽搭乘它去雲仙樂園舊地重遊，去燕子湖地質觀察梅花湖散心也都是搭它，簡直就是一世情緣。