以東園為起點的公車以往是公車處和欣欣客運兩家包辦，還有光華的２４６，首都客運是公車處民營化之後加入戰局。以前公車處有０西﹑２０４﹑２６０，欣欣有７﹑３０﹑５２。這些路線一直維持到現在的只有２０４和２６０。
聯營公車２０４原本是公車處的老路線，當時是東園－南松山，公車處改民營時釋出給首都客運行駛。路線並不短，一小時跑不完卻只收一段票。它的路線呈階梯狀，從萬大路出發後經過西藏路﹑南海路﹑南昌路、信義路，然後幾條主要的東西向和南北向道路都會經過一段，所以它算是比較不容易受捷運通車影響的路線。
小地鼠高中時代曾經搭乘它通學，所以有一段情緣，更早以前則是小時候地鼠爸爸帶小地鼠去中正紀念堂、植物園或紹興南街的軍眷門診中心就會搭２０４。可是高中畢業後很長一段時間沒有去搭過它，後來就易手變成首都客運了，路線又從南松山延長到內湖麥帥新城。
２６０路公車是大都會客運的招牌路線，長期以來它一直是陽明山最重要的對外交通，行駛仰德大道，也就是沿途民眾的生命線。全程車是東園－陽明山，不過班次很少，區間車陽明山－臺北車站的班次就很多，此外又有捷運接駁紅５，行駛陽明山－劍潭，可以說是區間車的區間車。陽明山是台北重要旅遊景點所以此線人氣頗旺。走法是萬大路－莒光路－中華路－台北車站－中山北路－中正路－仰德大道。
以下是翻拍自台北市政府出版的鄉土教材「台北鄉情叢書國小篇：飛躍的台北」，而裡面的照片又是出自台北畫刊。裡面有２６０經過中華路的照片，當時捷運還在施工。後面的欣欣客運是２４９。
小地鼠小時候也曾和爸媽搭２６０去過陽明山所以也有一段情緣。前幾年又去一次，當時小地鼠考量到如果從台北車站或劍潭上車可能會沒座位（老人要有座位），所以是從果菜公司上車踏破全程的。
６０１公車和２３８、２３１、台北客運三峽－臺北都是小地鼠印象中最早接觸到的冷氣公車。其中６０１還用過一種賓士的中巴，小地鼠介紹過它的報廢車（在洲美街堤防那裡）是台北最早的冷氣公車。
６０１原本是天母－萬華，延長到東園。這對於中和到士林北投的人是個福音，可以少一段票。小地鼠爸爸以前搭公車去榮總在臺北轉車要四段票，後來改搭捷運，現在又持老人悠遊卡在東園轉６０１只要三段票，相當划算。小地鼠小時候跟著去所以和６０１也有一段情緣，通常去程搭２２４或２１６，回程搭６０１。它是榮總到臺北的公車中營運狀況最佳者，走法是萬大路－康定路－貴陽街－中華路－延平北路－南京西路－圓環－重慶北路－中正路－文林路－文林北路－石牌路－榮總－天母。小地鼠把６０１﹑３０２﹑２２３﹑３０４重慶線稱為「重慶北路四大天王」，都可以從士林經重慶北路到中華路，彼此之間競爭激烈。
關於台北最早冷氣車始祖請參閱：
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