承上篇，今天來看巴黎的公車。塗裝都是綠白黑三色，沒有雙層公車，但是有很多雙節公車。巴黎公車都是低地板，小地鼠搭車時剛好看到有個輪椅乘客要上車，而巴黎公車的輪椅用斜板是可以自動從後門下方伸出去再收回，所以司機不必下車走到後門去收放那塊板子。
小地鼠搭過倫敦和巴黎的３８路公車。巴黎的３８路可以從北站到西堤島和左岸，但其實也可以搭地下鐵四號線，所以大概只有小地鼠會搭３８路從北站到左岸。在旅神楊春龍的電車遊世界旅遊書裡，巴黎北站是一個很重要的交通樞紐，不但是往返戴高樂機場的門戶，還可搭國際列車往英國、比利時、荷蘭，平價旅館集中，因此楊大俠強力推薦北站附近的住宿圈，小地鼠就真的按照大師建議選住此區旅館。
小地鼠還搭過４３路從聖拉札雷站到北站，３８路是一般的公車，４３路則是雙節車。另 外３１路可以從北站到凱旋門，不過它是走巴黎市區外緣而不經過市中心，還有４２路可從北站到艾菲爾鐵塔，還會走一小段香榭大道，住北站旅館的自由行旅客可以多利用這幾線公車。不知何故，走香榭大道到凱旋門的公車很少！
巴黎的公車票和地下鐵共用，單程€1.8，可以在地鐵站買，如果在公車上買是€２。一日票（mobilis）€７，所以搭四次就回本。回數票十張€14.1，只能搭十次，不如買兩天一日票也才€14。除非多人同行，或打算把十張票分成多日使用，不然不建議買回數票。一日票要放進公車上的驗票機，綠燈亮了之後吐出來再取回，有的旅遊書上寫「一日票出示給司機看即可，不必放入機器」是錯的唷。
巴黎的電子票證叫做Navigo，和台北悠遊卡差異很大：必須選擇搭乘區域，用週票或月票的方式加值，短期遊客用了不划算。小地鼠也買過柏林的一日票€6.7，但去新加坡時沒買。至於漢城，沒有一日票，但是買電子票證T-money也 不划算，因為空卡2500不能退錢，搭車一次只優待100，所以必須搭２５次才能回本，短期遊客根本不可能！建議去新加坡和漢城如果只停留兩三天的話購買單程票即可。
巴黎的公車一樣也都是上車收票，後門下車。倫敦巴黎的公車幾乎票價每年都漲價，市面上的旅遊書資訊都是舊的，所以台北人真是幸福啊！
下圖為雙節公車
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